<div class="at-above-post addthis_tool" data-url="https://impact.startupitalia.eu/67046-20181010-diesel-euro-4-emilia-romagna"></div><p>Euro 4 no. Euro 4, invece, sì. L&#8217;Emilia Romagna compie una brusca inversione a &#8220;U&#8221; ed <strong>elimina il divieto imposto dalla Regione</strong> alle categorie superiori all&#8217;Euro 3. La decisione è stata presa dopo che un numero sempre maggiore di municipi si era sfilato dal dal <a href="http://www.regione.lombardia.it/wps/wcm/connect/5f880847-0a8c-4f20-b220-0685af81d03c/allegato+dgr+6675.pdf?MOD=AJPERES&amp;CACHEID=5f880847-0a8c-4f20-b220-0685af81d03c"><em>Nuovo accordo di programma</em></a> <a href="http://www.regione.lombardia.it/wps/wcm/connect/5f880847-0a8c-4f20-b220-0685af81d03c/allegato+dgr+6675.pdf?MOD=AJPERES&amp;CACHEID=5f880847-0a8c-4f20-b220-0685af81d03c"><em>per il miglioramento della qualità dell’aria</em></a> <a href="http://www.regione.lombardia.it/wps/wcm/connect/5f880847-0a8c-4f20-b220-0685af81d03c/allegato+dgr+6675.pdf?MOD=AJPERES&amp;CACHEID=5f880847-0a8c-4f20-b220-0685af81d03c"><em>nel Bacino Padano</em></a> e sui social stava montando il caso sul fatto che la norma finisse per svantaggiare i consumatori, alle prese con un automobili che non sono nella condizione di cambiare ma non possono nemmeno più usare.</p>
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<h3 style="text-align: center;">Leggi anche: <a href="https://impact.startupitalia.eu/2018/10/04/carburanti-benzina-diesel-nuove-sigle/">Carburanti, cambiano i nomi di benzina e diesel. E il prezzo alla pompa continua a salire</a></h3>
<h2>La Regione stanzia 5 milioni per rottamare gli Euro 4</h2>
<p>Smentita dunque <strong>Legambiente</strong> che, forse con troppo ottimismo, aveva salutato così l&#8217;accordo: &#8220;Il documento firmato un po&#8217; in sordina dalle 4 regione della Pianura Padana e dal Ministero dell&#8217;Ambiente imbocca una strada senza ritorno&#8221;. Invece sugli Euro 4 l&#8217;Emilia Romagna, che<strong> voleva essere apripista e vietarli ben prima di quanto accadrà in Lombardia, Veneto e Piemonte</strong> (salvo ulteriori rinvii, il divieto altrove scatterà il primo ottobre 2020), la retromarcia l&#8217;ha ingranata eccome.</p>
<h3 style="text-align: center;">Leggi anche: <a href="http://impact.startupitalia.eu/2018/10/04/10-buoni-motivi-passare-allauto-elettrica/">10 buoni motivi per passare all&#8217;auto elettrica</a></h3>
<p>A quella data la Regione intende però arrivarci più preparata e promette lo stanziamento di <strong>cinque milioni di euro dal 2019</strong> per incentivi ai privati per cambiare l&#8217;auto, cui si andrà ad aggiungere <strong>l&#8217;eco-bonus già previsto per i mezzi commerciali</strong>. Inoltre si fa pressing sul ministro dell&#8217;Ambiente, <strong>Sergio Costa</strong>, affinché ne stanzi altrettanti, così da raddoppiare la cifra. Difficile, però, visto che il Def promette già di fare deficit a sufficienza.</p>
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<h2>Diminuiscono i giorni prima dello stop, aumentano le domeniche a piedi</h2>
<p>A guidare la protesta i comuni di <strong>Granarolo</strong> e <strong>Castenaso</strong>. Cui si sono aggiunti via via altri campanili, altre amministrazioni. In compenso, i sindaci hanno dovuto accettare la diminuzione, da quattro a tre, dei giorni nei quali è possibile sforare i limiti ambientali prima di far scattare le <strong>misure di blocco del traffico</strong> (compresi gli euro 4). Saranno inoltre<strong> aumentate le domeniche ecologiche</strong>.</p>
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<p>Come <a href="https://impact.startupitalia.eu/2018/09/30/stop-diesel-euro-3-primo-ottobre/">avevamo già ricordato</a>, il <strong>PAIR 2020</strong> vuole superare la necessità di interventi di carattere emergenziale a contrasto del superamento del limite giornaliero di PM10 nel periodo autunno/inverno (quando le condizioni atmosferiche rendono particolarmente difficile la dispersione degli inquinanti verso un approccio di tipo strutturale), rafforzando quindi le misure ordinarie e continuative che abbassino i livelli di fondo dell’<strong>inquinamento in area urbana</strong>, in modo da evitare o limitare il verificarsi di episodi acuti di tossicità dell&#8217;aria.</p>
<h3 style="text-align: center;">Leggi anche: <a href="http://impact.startupitalia.eu/2018/10/03/uomo-nuvola-martin-nothhelfer-milano/">L’uomo nuvola Martin Nothhelfer porta in Italia la bici rileva smog. Come funziona in un video</a></h3>
<p>Dal 1 ottobre al 31 marzo, <a href="https://www.arpae.it/dettaglio_generale.asp?id=3896&amp;idlivello=2099">Arpae</a> eseguirà ogni lunedì e giovedì una verifica dei valori di concentrazione di PM10 e invierà ai sindaci una comunicazione per evidenziare l´eventuale verificarsi di condizioni che richiedono l’attivazione delle misure emergenziali. Le misure emergenziali decorrono dal giorno successivo alla comunicazione di Arpae, quindi di martedì e venerdì, e proseguono fino al giorno di controllo successivo incluso.</p>
<div class="at-below-post addthis_tool" data-url="https://impact.startupitalia.eu/67046-20181010-diesel-euro-4-emilia-romagna"></div>

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