Carlos Tavares

Il Tridente bolognese sta vivendo il periodo più nero dei suoi 110 anni di storia. A novembre in Italia ha piazzato appena 7 auto elettriche: 5 modelli Grecale e 2 GranTurismo

John Elkann ha confermato le indiscrezioni di stampa: il manager portoghese ha presentato le dimissioni e il CdA le ha prontamente accolte. Finisce così, con una riunione emergenziale di domenica, la corsa dell’Amministratore delegato al centro delle polemiche per la situazione finanziaria in cui versa il Gruppo italo-franco-statunitense e per il suo mega stipendio

L’indiscrezione rilanciata dai media. La replica dell’azienda: «Attività normale, ciò non influisce sulle future discussioni»

La storia di Atessa è iniziata più di 40 anni fa tra Fiat e PSA Peugeot Citroën, portando a una produzione di 7,3 milioni di furgoni fino a oggi. Ma adesso la Regione chiede rassicurazioni sul futuro dell’impianto

34 nuovi prodotti, il mercato di Cina e Usa, il sostegno ai progetti innovativi nel campo della mobilità. Ecco “Push to Pass”, il piano del presidente del gruppo automobilistico Carlos Tavares