Secondo l’agenzia Reuters, il gigante della telefonia cinese Huawei ha intenzione di sbarcare nel mercato automotive con modelli elettrici. I primi potrebbe arrivare già entro l’anno. La notizia è destinata a fare rumore, soprattutto tra le due sponde del Pacifico. Stando infatti a diverse fonti anonime, la scelta della multinazionale di Shenzhen sarebbe la conseguenza dei danni subiti a seguito della sanzioni dell’ex presidente USA, Donald Trump, imposte negli ultimi anni contro una delle aziende cinesi più famose al mondo. Esplorare nuovi settori del business diventerebbe un’evoluzione strategica per consentire all’azienda di riprendersi dal colpo subito.
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Huawei: un nuovo scenario
Produrre auto elettriche non è semplice, soprattutto per un’azienda come Huawei impegnata su altri fronti. Ecco perché avrebbe già iniziato a confrontarsi con Changan Automobile e altri costruttori d’auto cinesi per capire come sfruttare stabilimenti già esistenti, con know how a disposizione. Intanto è subito arrivato il primo chiarimento: un portavoce ha spiegato che la multinazionale non intende produrre auto elettriche targate Huawei.
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Stando ai dati di True Numbers, la Cina sarebbe il paese che inquina di più al mondo: Pechino è responsabile del 28% delle emissioni a livello globale. D’altra parte nel paese del Dragone la politica da anni incentiva lo sviluppo della mobilità elettrica, al punto che, quello cinese, è il mercato di riferimento per questo tipo di veicoli. La previsione per quest’anno dà una produzione di 1,8 milioni di ecar in Cina, in crescita rispetto al 2020 (1,2 milioni) ed entro il 2025 la quota di auto elettriche vendute sul totale raggiungerà il 20%. Per quanto suggestiva, la notizia di Huawei impegnata nel settore automotive non è comunque una novità assoluta tra i Big Tech. Google e Amazon lavorano da tempo su veicoli elettrici e a guida autonoma, collaborando e investendo in startup del settore.
