Poche settimane fa anche Elon Musk ha visitato il Paese asiatico. Ma per il
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Xi, più volte chiamato “nuovo timoniere” dai media (sulla scia del “grande timoniere” Mao Zedong e il “piccolo timoniere” Deng Xiaoping), sembra pensare a progetti che riguardano anche le auto. La fine del controllo del fondatore di Alibaba su Ant Group sembrava aver mandato in archivio la stretta alle Big Tech cinesi. Ma le mosse del Partito su ride-hailing e non solo danno segnali opposti. Il resoconto dal nostro inviato in Asia
Notizie dal futuro, la rubrica di Paola Pisano, professore associato di Economia e Gestione delle Imprese all’Università di Torino e già Ministro dell’innovazione tecnologica e della digitalizzazione. Un viaggio attorno al mondo su tecnologia, intelligenza artificiale ed ecosistemi hi-tech
Al tavolo ci saranno i vertici di Microsoft, Tesla, Citigroup e Exxon Mobil
Presentato il concept di Neuron, un’auto pensata per il trasporto passeggeri. Nel frattempo negli USA continuano le corse di Cruise a San Francisco
No a computer e software esteri nelle macchine e nelle reti di aziende e agenzie governative entro il 2022. Una sostituzione da 30 milioni di pezzi
La Casa Bianca ha chiuso da tempo i rubinetti, impedendo al Paese di rifornirsi da Nvidia. Sulla questione resta l’incognita Taiwan: che succede se Xi Jinping fa partire l’operazione per annettere l’isola?
Il governo di Xi Jinping ha aperto le porte della space economy alle aziende soltanto nel 2014. Lo scorso anno la società ha raccolto oltre 800 milioni di dollari in investimenti
Una mossa per reagire all’isolamento internazionale. Xi Jinping punta a rendere il Paese autosufficiente nella produzione dei semiconduttori
Pechino lancia un nuovo progetto per promuovere l’uso dell’AI nella ricerca scientifica, un passo avanti verso l’obiettivo di diventare leader mondiale del settore entro il 2030. Ma Xi Jinping chiede di accelerare sulla coltivazione di talenti autoctoni. Il punto dal nostro inviato in Asia
