Porsche ha registrato un calo del 6% delle vendite nel primo semestre del 2025, consegnando 146.391 veicoli in tutto il mondo.
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La geografia delle vendite di Porsche
Il Nord America rimane la regione di vendita più grande, con 43.577 consegne e un aumento del 10% rispetto al 2024. Si tratta del primo semestre più positivo nella storia della regione. L’aumento è dovuto principalmente alla maggiore disponibilità di prodotto sul mercato e alla protezione dei prezzi offerta nel primo semestre a causa dell’aumento dei dazi sulle importazioni.
In Europa (esclusa la Germania), Porsche ha consegnato 35.381 veicoli nel primo semestre dell’anno, con un calo dell’8% rispetto all’anno precedente. Nel mercato interno tedesco le vendite si sono attestate a 15.973 unità, con un calo del 23%.
L’epicentro delle difficoltà di Porsche resta la Cina, dove sono stati consegnati ai clienti 21.302 veicoli (-28%). Le ragioni principali del calo “rimangono le difficili condizioni di mercato, in particolare nel segmento del lusso, e l’intensa concorrenza nel mercato cinese”, si legge in una nota.
Porsche segnala un aumento significativo della quota di veicoli elettrificati venduti nella prima metà del 2025: tra gennaio e giugno, sono stati consegnati ai clienti in tutto il mondo 146.391 veicoli, di cui il 36,1% elettrificati (+14,5 punti percentuali).
Questi sono composti per il 23,5% da veicoli completamente elettrici e per il 12,6% da ibridi plug-in. La crescita più significativa tra le sei linee di modelli della casa automobilistica sportiva è stata registrata dalla Macan, con un aumento del 15%. Anche la Panamera ha registrato buone performance, con un aumento del 13% rispetto all’anno precedente.
