auto elettriche

Una panoramica sulle motorizzazioni tradizionali, su quelle che stanno trainando l’attuale mercato automotive e su quelle che dovrebbero affermarsi nel futuro

La diffusione delle auto elettriche comporta alcune evoluzioni anche nell’offerta del settore alberghiero

L’utile netto rettificato è aumentato del 4,4% anno su anno a 6,3 miliardi di yuan. A frenare la corsa del colosso cinese dell’elettronica al momento il comparto che produce vetture Ev

Il corpulento conduttore britannico attacca nuovamente gli ambientalisti che a suo dire militerebbero in «una specie di folle setta in stile Scientology per gli antivaccinisti della Terra piatta del mondo»

L’ex volto di Grand Tour è piuttosto pessimista sul futuro dell’automotive: «Onestamente, penso che la Volkswagen sia fot**ta e così anche tutte le case automobilistiche occidentali tradizionali. Resteranno solo le boutique di lusso europee: La gente vorrà sempre una Ferrari»

L’ex conduttore di “The Grand Tour”: «Dicono: “Abbiamo un nuovo sistema di guida ibrido”, non me ne potrebbe fregare di meno». E l’intervento spopola sui social

L’ormai ex conduttore di The Grand Tour denuncia: «Ho ricevuto insulti e minacce dagli eco-sinistroidi: mi hanno detto che avrei dovuto morire il prima possibile»

La misura decisa da Bruxelles per tutelare l’industria del Vecchio continente dalla concorrenza sleale sarà estesa anche alle auto elettriche prodotte in Cina dalla Casa texana, che però è la sola a beneficiare di una aliquota ad hoc inferiore alla doppia cifra

Con gli hub supercharger Electra, bastano 20 minuti per il pieno di energia nella batteria. Il nostro Paese è in testa rispetto alle altre nazioni europee, con 23 punti di ricarica ogni 100 BEV

Mentre Pechino e l’Unione Europea si preparano ai colloqui tecnici che decideranno l’imposizione di tariffe sulle auto elettriche di fabbricazione cinese, gli Stati Uniti, a maggio, hanno deciso una serie di aumenti tariffari