L’azienda ha dichiarato di aver ridotto del 15% le previsioni di profitto annuali della divisione a fronte di un rallentamento globale delle vendite di veicoli elettrici, ma non è la sola
Ha dato un taglio alla produzione di batterie per automobili in Giappone Panasonic, che ha dichiarato di aver ridotto del 15% le previsioni di profitto annuali della divisione a fronte di un rallentamento globale delle vendite di veicoli elettrici. Il settore di mercato delle batterie per auto soffre di una crescita più debole rispetto alle prospettive, soprattutto nei mercati di Cina ed Europa. Con l’intento di soddisfare un livello di scorte adeguato in risposta alla domanda in rapida riduzione, Panasonic ha, quindi, ridotto la produzione di batterie per auto in Giappone. E non la sola ad avere accusato il calo.
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Cosa succede al mercato delle batterie
Il Paese nipponico ha sofferto un rallentamento della diffusione dei veicoli elettrici di fascia alta in Nord America anche in conseguenza all’Inflation Reduction Act degli Stati Uniti. E mentre Panasonic ha dichiarato di essere rimasta stabile nelle sue sedi nordamericane, registrando vendite costanti di veicoli idonei a beneficiare di crediti d’imposta, non è l’unica azienda a soffrire questi rallentamenti dettati dal mercato. La scorsa settimana, la sudcoreana LG Energy Solution ha accusato un calo nella crescita dei ricavi provenienti dalla vendita di batterie a causa delle incertezze economiche globali che influiscono sui veicoli elettrici. E anche Tesla ha assunto una posizione cauta sull’espansione della capacità di produzione di auto elettriche. Lo stesso CEO, Elon Musk, ha detto di essere preoccupato che costi di finanziamento più elevati avrebbero impedito ai potenziali clienti di acquistare i suoi veicoli nonostante i tagli dei prezzi. Anche General Motors sta rallentando il lancio di diversi modelli di veicoli elettrici per ridurne i costi.
