Stellantis

E che ne sarà dell’impianto gemello a Termoli? A settembre il Mimit aveva parlato di incertezza da parte di Acc

Il Tridente bolognese sta vivendo il periodo più nero dei suoi 110 anni di storia. A novembre in Italia ha piazzato appena 7 auto elettriche: 5 modelli Grecale e 2 GranTurismo

Negli ultimi 12 mesi le azioni del Gruppo hanno perso oltre il 40%. Il successore del manager portoghese sarà individuato entro il 2025

Dal 2020 a oggi sono stati registrati circa 86mila licenziamenti nel comparto. L’allarme dell’associazione Clepa per l’industria del Vecchio continente

John Elkann ha confermato le indiscrezioni di stampa: il manager portoghese ha presentato le dimissioni e il CdA le ha prontamente accolte. Finisce così, con una riunione emergenziale di domenica, la corsa dell’Amministratore delegato al centro delle polemiche per la situazione finanziaria in cui versa il Gruppo italo-franco-statunitense e per il suo mega stipendio

Anche Volkswagen nei giorni scorsi ha rivisto le stime dei risultati 2024. Che dati ha presentato la società di Tavares?

L’elettrificazione del gruppo subisce un ulteriore rallentamento. La società ha accantonato anche i progetti delle gigafactory tra Italia e Germania

L’indiscrezione rilanciata dai media. La replica dell’azienda: «Attività normale, ciò non influisce sulle future discussioni»

La storia di Atessa è iniziata più di 40 anni fa tra Fiat e PSA Peugeot Citroën, portando a una produzione di 7,3 milioni di furgoni fino a oggi. Ma adesso la Regione chiede rassicurazioni sul futuro dell’impianto

Ripresa a singhiozzo negli stabilimenti italiani di Stellantis, per lo più in cassa integrazione. E i rappresentanti denunciano un’offerta della dirigenza di andare a lavorare a Thychy